重磅 | 东航买新机——波音787和空客350同时买
说好今天不写米老鼠的，但还是写东航。
我的神，周一到周三，全写东航。
社长又不是东航的。
昨夜，米老鼠在北京过夜，今早第一班MU5138回上海。
可惜上海天太兰（lan）了。
今天不说米老鼠，但要说买买买。
社长再次放这张图片，是有意义的。
这张照片拍摄于2011年9月，在美国西雅图。
先来看一段社长之前文章的重放
东方航空B777-300ER客机
我：没有想到77W这么给力，飞美国两年不到，就实现美洲航线赢利了。
勇：是啊。所以我们下决心再买点。
在波音公司总部，曾经放置有东航涂装和上航涂装的波音787-8客机模型
我：哦，我明白了。
勇：嘿嘿嘿。
我：又买新飞机了。
勇：今年国航、海航、厦航都要接收787-9型客机了。估计都是冲着美洲市场囤的。美联航仗着有787，一会成都，一会西安，又说要开杭州了。美国航空也用787飞上海到达拉斯和洛杉矶了。所以，我们也要买。
啪，社长把筷子落在了地上。
社长想起了，几年前的一次饭桌对话。东航之后放弃了24架787-8客机的购买。
现在又想买了？这不是……
社长换了种思路想想：也正常，此一时彼一时。
根据变幻的市场，迅速做出最新决策，才是高手。
东方航空B737客机群
我：勇哥，你们不是要买350吗？
勇：350也是好飞机啊。所以，都要买！
我：买买买！
勇：对。买买买。
我：买多少？
勇：你猜。
我：……（三滴汗而下。）
勇：跟你学的哈。不能什么都是我说的啊。你猜是你的主观，不是我说的客观。我就可以耍赖。
我：这没办法猜。
勇：给你点提示。787用来重新构建两个公司的波音机队。350自然肯定是放在上海总部。下放一批332和333给其它分子公司。
我：我懂了。上海航空和东航云南公司将获得787客机，恢复全波音机队。
勇哥低头喝茶，装作没听见。
东方航空B737-800客机，属于云南公司，机身绘有七彩孔雀彩绘。
我：按照目前他们两家远程客机的数量，加上适当的扩张，我预计上海航空可以有10架787，东航云南公司可以有5架。这样到时候，把他们现有的6架和3架330客机置换回来。
勇：人才啊！
我：350客机的数量，我就猜不了了。
以上内容节选自——东航 | 看看去年和勇哥吃饭的段子，多少已成真
回放结束，下面说的就不是段子。
东方航空公司即将签订协议，
分别向波音公司和空中客车公司购买两种全新机型。
向美国波音公司
购买15架B787-9客机。
海南航空公司即将接收一架波音787-9客机，
国航也有，厦航也有，东航也会有。
向欧洲空中客车公司
购买20架A350-900客机。
这两种飞机都是远程客机，载客300人左右，航程可达14000公里。
今天写完了，一段6年的悬案，终于可以化解。
接下去东航买点380客机吧。双层的，好啊。
想了解波音787的情况，请看——
想了解空客350的情况，请看——
想了解东航的情况，请看——
心声 | 伺候美国老鼠，某航心里很苦（附送后4天彩绘航班表）